leasing KGM
: 4Skontaktuj się z nami, a znajdziemy go dla Ciebie.
Hybryda
Automat
SUV
Leasing KGM - koreańskie SUV-y i pick-upy dla Twojej firmy
Samochody KGM to propozycja dla przedsiębiorców, którzy szukają wytrzymałego SUV-a lub pick-upa w rozsądnej cenie. W ofercie dealerów współpracujących z Erste Leasing znajdziesz nowe modele tej koreańskiej marki - od wszechstronnego Torresa po terenowego Rextona i użytkowego Musso. Leasing KGM pozwala sfinansować każdy z nich na okres od 24 do 60 miesięcy, z ratą dopasowaną do budżetu firmy i atrakcyjnym rabatem od ceny katalogowej. Cena w Erste Leasing bywa niższa nawet o kilkanaście tysięcy złotych netto od oficjalnej ceny producenta - dokładną różnicę zobaczysz na karcie każdego pojazdu.
Marka KGM
KGM (wcześniej SsangYong) działa na rynku motoryzacyjnym od 1954 roku. Koreański producent przez dekady budował reputację na solidnych pojazdach terenowych i pick-upach, a w latach 90. współpracował z Mercedesem przy konstrukcji silników i napędów 4×4. W 2023 roku, po przejęciu przez grupę KG, marka przeszła rebranding. KGM Polska sukcesywnie rozbudowuje sieć autoryzowanych dealerów.
Zmiana nazwy nie oznacza rewolucji w filozofii marki. Pod maską modeli benzynowych pracuje czterocylindrowy, turbodoładowany silnik 1.5 T-GDI z łańcuchem rozrządu, a w Rextonie i Musso - sprawdzony diesel 2.2 o mocy 202 KM. W zależności od modelu i wersji auto KGM może być wyposażone w napęd 4WD - w Rextonie i Musso jest on standardem, a w Torresie dostępny opcjonalnie. Samochody KGM przyciągają firmy szukające SUV-ów i pick-upów z bogatym wyposażeniem seryjnym.
Samochody KGM w leasingu - co znajdziesz w Erste Leasing?
W ofercie Erste Leasing są dostępne trzy modele KGM - każdy adresowany do innego typu działalności i innych potrzeb firmowych:
- KGM Torres w wersji hybrydowej (Joy, 1.5 T-GDI 204 KM) - SUV o długości 4,7 m z automatyczną skrzynią biegów, rata netto od ok. 1 616 zł*; dostępny też w wersji benzynowej (Adventure, 1.5 T-GDI 163 KM) z ratą netto od ok. 1 674 zł*. W obu wariantach opcjonalny napęd 4WD,
- KGM Rexton w wersji Black Edition (2.2 diesel, 202 KM) - pełnowymiarowy SUV na ramie nośnej z 8-biegową skrzynią automatyczną, klasyczny, dołączany napęd 4x4 (4WD) z reduktorem, rata netto od ok. 2 772 zł*,
- KGM Musso w wersji Adventure (2.2 diesel, 202 KM) - pick-up z dołączanym napędem 4WD, reduktorem i 6-biegową skrzynią automatyczną Aisin, rata netto od ok. 2 137 zł*.
Pełną listę dostępnych egzemplarzy KGM Torres znajdziesz na podstronie leasingu KGM Torres, a ofertę flagowego SUV-a - na podstronie leasingu KGM Rexton.
Leasing KGM Torres - praktyczny SUV
KGM Torres to obecnie najpopularniejszy model KGM i zarazem jeden z najbardziej przystępnych cenowo SUV-ów w swojej klasie. Wersja benzynowa 1.5 T-GDI o mocy 163 KM sprawdza się w codziennych dojazdach i trasach międzymiastowych. Jeśli zależy Ci na niższym spalaniu, wersja hybrydowa 204 KM łączy silnik benzynowy z elektrycznym wspomaganiem - bez konieczności ładowania z gniazdka.
Pod względem przestrzeni Torres oferuje bagażnik o pojemności ok. 703 l, co wystarczy do przewozu sprzętu serwisowego czy próbek handlowych. Nadwozie w ponad 78% wykonano ze stali wysokowytrzymałej. Bezpieczeństwo wzmacnia siedem poduszek powietrznych i pakiet systemów wspomagających kierowcę, w tym asystent pasa ruchu oraz automatyczne hamowanie awaryjne.
Leasing KGM Torres ze stałą ratą daje Ci przewidywalność kosztów przez cały okres umowy. Po opłaceniu kwoty wykupu auto KGM przechodzi na własność Twojej firmy.
Leasing KGM Rexton - terenowy flagowiec do wymagających zadań
KGM Rexton to zupełnie inna kategoria niż Torres. Oparty na ramie nośnej Quad Frame - nie na płycie podłogowej jak większość SUV-ów - radzi sobie w warunkach, w których samochody z nadwoziem samonośnym tracą przyczepność. Silnik 2.2 diesel o mocy 202 KM generuje 441 Nm momentu obrotowego, a dołączany napęd 4WD z reduktorem pozwala na holowanie przyczepy o masie do 3,5 t (wg danych producenta, dotyczy wersji z napędem 4WD).
Rexton mierzy prawie 4,9 m długości, a w wersji siedmioosobowej pomieści cały zespół roboczy. Docenią to firmy obsługujące klientów w terenie, od budownictwa po leśnictwo. Wersja Black Edition, dostępna w Erste Leasing, obejmuje m.in. skórzaną tapicerkę i rozbudowany pakiet multimedialny. Rexton jest też wyposażony w pakiet systemów bezpieczeństwa Deep Control - m.in. automatyczne hamowanie awaryjne, asystent pasa ruchu i kontrolę wężykowania przyczepy, która stabilizuje zestaw podczas holowania w trudnych warunkach.
Cena netto Rextona w Erste Leasing zaczyna się od ok. 195 041 zł* - to ponad 22 000 zł netto mniej niż cena katalogowa producenta. Leasing KGM Rexton rozłożysz na okres od 24 do 60 miesięcy ze stałą lub zmienną ratą, a raty możesz zaliczyć do kosztów uzyskania przychodu (proporcjonalnie do ustawowego limitu 150 tys. zł).
Jak wygląda leasing KGM w Erste Leasing?
Procedura jest uproszczona. Wybierasz samochód na stronie, doradca kontaktuje się z Tobą, sprawdza zdolność finansową i przygotowuje propozycję umowy - decyzja zapada w kilka minut, często bez przedstawiania dokumentów finansowych.
Cały proces składa się z czterech kroków. Najpierw wyszukujesz odpowiedni model w katalogu na stronie - oferta jest aktualizowana na bieżąco. Następnie rezerwujesz auto i czekasz na kontakt doradcy, który weryfikuje zdolność finansową i przedstawia warunki umowy. Trzeci krok to podpisanie umowy, co możesz wykonać zdalnie.
Po podpisaniu umowy (możesz to zrobić zdalnie) odbierasz auto w umówionym terminie. Erste Leasing umożliwia też dokupienie dodatkowych usług: karty paliwowej do bezgotówkowego rozliczania tankowania, ubezpieczenia OC/AC (rocznego lub wieloletniego), pakietu GAP chroniącego przed stratą w razie kradzieży lub szkody całkowitej oraz Assistance 24h.
Dla kogo leasing samochodu KGM będzie trafnym wyborem?
KGM Polska oferuje gamę pojazdów, która trafia w potrzeby kilku wyraźnie różnych grup odbiorców biznesowych. Rexton z napędem 4WD i ramą nośną sprawdza się tam, gdzie jest potrzebny mocny uciąg - w firmach budowlanych, rolniczych czy zajmujących się gospodarką leśną.
Torres w wersji hybrydowej 204 KM to z kolei propozycja dla przedstawicieli handlowych i firm usługowych, które chcą ograniczyć wydatki na paliwo bez przechodzenia na napęd w pełni elektryczny.
Musso z nadwoziem pick-up odpowiada na potrzeby firm transportowych, logistycznych i serwisowych - otwarta skrzynia ładunkowa i możliwość przewozu ciężkich ładunków to cechy, których nie zastąpi żaden SUV. Napęd 4WD z reduktorem i blokadą tylnego mostu pozwala Musso operować w trudnym terenie, a możliwość holowania przyczepy o masie do 3 t (wg danych producenta) docenią firmy regularnie transportujące sprzęt lub materiały.
*Wszystkie ceny podane w tekście mogą ulec zmianie, kalkulacja aktualna na dzień 03.06.2026 r. - powyższa oferta ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu Cywilnego.