leasing Peugeot Boxer
: 5Skontaktuj się z nami, a znajdziemy go dla Ciebie.
Diesel
Manual
Dostawcze
Peugeot Boxer
Jednym z najbardziej rozpoznawalnych furgonów na europejskim rynku jest Peugeot Boxer, produkowany nieprzerwanie od 1994 roku i od dekad obecny w flotach firm transportowych, kurierskich i usługowych. W ofercie dealerów współpracujących z Erste Leasing dostępnych jest pięć egzemplarzy nowego Peugeota Boxera z rocznika 2026. Dostępne są przede wszystkim wersje: L2H1, L2H2, L3H2 i L4H3, z silnikami diesla 2.2 o mocy od 120 do 180 KM. Leasing Peugeot Boxer zaczyna się od raty netto 1 358 zł*, a planowany termin dostawy to 14 dni.
Peugeot Boxer – warianty nadwozia i wymiary
WymiaryPeugeot Boxer różnią się w zależności od wersji. To pozwala dopasować furgon do konkretnych potrzeb transportowych firmy. W ofercie Erste Leasing znajdziesz cztery konfiguracje gabarytowe:
- L2H1 – najkrótszy i najniższy wariant w zestawieniu; mieści się pod większością ramp załadunkowych i w garażach podziemnych z ograniczeniem wysokości 2,0–2,2 m; dobry do szybkich dostaw w centrum miasta;
- L2H2 – ten sam krótki rozstaw co L2H1, ale wyższy przedział ładunkowy; pozwala przewozić ładunki ustawione pionowo bez konieczności ich kładzenia na bok;
- L3H2 – dłuższy rozstaw osi przy tej samej wysokości co L2H2; więcej miejsca wzdłuż, co pozwala załadować dłuższe elementy – rury, profile, deski – bez dodatkowej przyczepy;
- L4H3 – największy wariant w zestawieniu, z ekstra długim rozstawem i wysoką zabudową; przeznaczony dla firm, które regularnie przewożą duże gabaryty lub potrzebują przestrzeni zbliżonej do małego magazynu na kółkach.
Bus Peugeot Boxer w wersji L4H3 wyposażono dodatkowo w automatyczną skrzynię biegów, co znacząco poprawia komfort pracy kierowcy.
Nowy Peugeot Boxer – silniki i skrzynie biegów
Nowy Peugeot Boxer dostępny w ofercie Erste Leasing napędzany jest wyłącznie silnikami wysokoprężnymi 2.2 BlueHDi spełniającymi normę Euro 6. W zestawieniu znajdziesz trzy warianty mocy: 120 KM w wersji L2H1, 140 KM w wersjach L2H2 i L3H2 oraz 180 KM w wersji L4H3 z automatem. Silnik 2.2 jest sprawdzoną konstrukcją w segmencie dużych dostawczaków – dobrze radzi sobie zarówno z jazdą miejską, jak i z długodystansowymi trasami przy pełnym załadunku. Zbiornik paliwa o pojemności 90 litrów pozwala pokonać duże odległości bez częstych postojów na stacjach.
Bez względu na przeznaczenie, silnik zapewnia wystarczający zapas mocy w każdej z tych sytuacji.
Peugeot Boxer – wyposażenie seryjne
Wyposażenie standardowe Peugeota Boxera jest rozbudowane jak na segment dostawczaków. W kabinie znajdziesz klimatyzację manualną z chłodzonym schowkiem, radio z wyświetlaczem 5" z obsługą Bluetooth i DAB, a także fotel kierowcy z regulacją wzdłużną, pochylenia oparcia, wysokości i regulacją lędźwiową z podłokietnikiem. Siedzenie pasażera jest dwumiejscowe ze składanym stolikiem. Wspomaganie układu kierowniczego, szyby boczne sterowane elektrycznie i system Peugeot Connect z modułem telematycznym SOS i Assistance uzupełniają wyposażenie kabiny.
Przestrzeń ładunkowa oddzielona jest od kabiny pełną blaszaną przegrodą, a uchwyty do mocowania ładunku w podłodze ułatwiają zabezpieczenie towaru w trasie.
Bezpieczeństwo w Peugeot Boxer
Peugeot Boxer w standardowej wersji ma kompletny pakiet systemów bezpieczeństwa czynnego. Obejmuje on ESP rozszerzone o asystenta bocznego wiatru, system stabilizacji przyczepy i hamowanie awaryjne, ABS ze wspomaganiem hamowania awaryjnego, system automatycznego hamowania awaryjnego AEBS z ostrzeżeniem o możliwej kolizji, asystent kontroli pasa ruchu oraz system monitorowania skupienia kierowcy. Do tego dochodzi inteligentny tempomat z rekomendacją dozwolonej prędkości, system rozpoznawania znaków drogowych i kamera cofania z dynamicznymi liniami wyznaczającymi trajektorię ruchu.
Dla firmy przewożącej towary lub pracowników taki zestaw realnie zmniejsza ryzyko kolizji i związanych z tym kosztów.
Peugeot Boxer cena w ofercie Erste Leasing
Cenanetto Peugeota Boxera w ofercie dealerów współpracujących z Erste Leasing jest wyraźnie niższa od ceny katalogowej – w zależności od wersji różnica sięga kilkudziesięciu tysięcy złotych. Rata netto zaczyna się od 1 358 zł* za wersję L2H1, a najwyżej wyceniona konfiguracja L4H3 z automatem i silnikiem 180 KM to rata od 1 847 zł* netto. Konkretne ceny poszczególnych egzemplarzy znajdziesz w kalkulatorze finansowym przy każdym pojeździe, gdzie samodzielnie ustawiasz okres umowy, wkład własny i kwotę wykupu.
Który wariant Peugeot Boxer wybrać dla swojej firmy?
Wybór konkretnej wersji Peugeota Boxera zależy przede wszystkim od tego, co i jak często firma przewozi. Jeśli codzienne trasy to dostawy na terenie miasta i okolicznych miejscowości, a ładunek nie przekracza objętości kilku europalet, L2H1 lub L2H2 z silnikiem 140 KM i manualną skrzynią będą wystarczające i pozwolą utrzymać niską ratę leasingową. Wersja L2H1 mieści się w limicie wysokości większości podziemnych parkingów i wąskich ulic z ograniczeniami pionowymi, co przy pracy w centrum miasta ma realne znaczenie.
Firmy obsługujące trasy międzymiastowe lub regularnie przewożące duże gabaryty powinny rozważyć wersję L3H2 lub L4H3. Bus Peugeot Boxer L4H3 z automatyczną skrzynią i silnikiem 180 KM to propozycja dla kierowców pokonujących setki kilometrów dziennie – automat odciąża podczas jazdy w korkach i przy częstych załadunkach, a wyższa moc zapewnia pewniejsze przyspieszanie na autostradzie przy pełnym załadunku.
Segment dużych dostawczaków – Peugeot Boxer a konkurencyjne marki
Na polskim rynku Peugeot Boxer konkuruje przede wszystkim z Fiatem Ducato, Citroënem Jumper i Oplem Movano – modelami opartymi na tej samej platformie technicznej, co Boxer. Różnice między nimi sprowadzają się głównie do wyposażenia seryjnego, dostępnych pakietów i cen u poszczególnych dealerów. Boxer wyróżnia się na tym tle systemem Peugeot Connect z modułem telematycznym w standardzie oraz rozbudowanym pakietem ADAS, który w wielu konkurencyjnych modelach jest dostępny wyłącznie jako płatny dodatek. Dla firmy zarządzającej flotą kilku pojazdów jednorodność marki ułatwia też serwisowanie i negocjowanie warunków umów serwisowych z jednym dealerem.
W jakich branżach Peugeot Boxer sprawdzi się najlepiej?
Trudno wskazać branżę, w której Peugeot Boxer nie znalazłby zastosowania, ale są sektory, w których jego zalety widać szczególnie wyraźnie.
Transport, logistyka i usługi budowlane
Firmy kurierskie i logistyczne docenią różnorodność gabarytów i niskie koszty eksploatacji diesla 2.2 przy dużych rocznych przebiegach. Przedsiębiorstwa budowlane i instalacyjne skorzystają z trwałej przegrody ładunkowej, uchwytów do mocowania sprzętu i wysokiego progu ładunkowego w wersjach L3 i L4 – Boxer bez większych modyfikacji nadaje się do przewozu narzędzi, materiałów i drobnego sprzętu budowlanego.
Gastronomia i branża cateringowa
Branża cateringowa i gastronomiczna chętnie sięga po Boxera jako bazę pod zabudowę chłodniczą lub izotermiczną. Duża przestrzeń ładunkowa i możliwość zainstalowania dodatkowych systemów elektrycznych są w tym zakresie niezwykle istotne – pojazd po stosunkowo prostej zabudowie nadaje się zarówno do dystrybucji żywności, jak i do obsługi cateringowej imprez wyjazdowych.
Służby medyczne i ratownicze
Usługi medyczne i ratownicze świadczy się także z wykorzystaniem tego modelu – jako furgonu, ale także bazy pod zabudowę ambulansów czy pojazdów specjalistycznych. Solidna konstrukcja nadwozia, duża przestrzeń i możliwość zabudowy wnętrza według indywidualnego projektu sprawiają, że Boxer jest jednym z częściej wybieranych pojazdów bazowych w tym segmencie.
Niezależnie od profilu działalności, leasing Peugeota Boxera w Erste Leasing pozwala wprowadzić pojazd do firmy bez angażowania pełnej kwoty zakupu, z terminem dostawy wynoszącym zaledwie 14 dni.
Leasing Peugeot Boxer – warunki finansowania w Erste Leasing
Leasing Peugeota Boxera w Erste Leasing jest dostępny wyłącznie dla firm, z okresem finansowania do 72 miesięcy. Procedura ma charakter uproszczony – decyzję możesz uzyskać często bez przedstawiania pełnych dokumentów finansowych i rejestrowych firmy. Erste Leasing przejmuje formalności związane z zakupem, rejestracją i ubezpieczeniem pojazdu. Parametry umowy ustawiasz samodzielnie w kalkulatorze finansowym.
Do umowy możesz dobrać pakiety GAP i Assistance oraz kartę paliwową do bezgotówkowych rozliczeń. Jeśli szukasz mniejszego dostawczaka tej marki, sprawdź też Peugeot Expert w leasingu lub Peugeot Partner w leasingu.
Dlaczego leasing, a nie zakup Boxera za gotówkę?
Dla firmy, która regularnie potrzebuje sprawnego pojazdu dostawczego, leasing ma kilka przewag nad jednorazowym zakupem. Przede wszystkim nie zamraża gotówki – zamiast wykładać pełną kwotę na start, firma płaci miesięczną ratę i zachowuje środki na bieżącą działalność. Rata leasingowa trafia w koszty uzyskania przychodu, a VAT od rat można odliczać na bieżąco, co poprawia płynność finansową przedsiębiorstwa. Po zakończeniu okresu finansowania firma decyduje, czy wykupić pojazd, zwrócić go i wziąć nowy model, czy przedłużyć umowę – elastyczność, której przy zakupie za gotówkę po prostu nie ma.
Zapoznaj się z pełną ofertą Erste Leasing i zaopatrz swoją firmę w profesjonalny sprzęt.
*Wszystkie ceny podane w tekście mogą ulec zmianie – powyższa oferta ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu Cywilnego.