leasing Volkswagen Tayron
: 1Skontaktuj się z nami, a znajdziemy go dla Ciebie.
Benzyna
Automat
SUVVolkswagen Tayron w leasing
Większość SUV-ów w tej cenie zmusza potencjalnego użytkownika do wyboru: albo moc, albo wyposażenie. W przypadku Volkswagena Tayrona R-Line Plus nie ma takich dylematów – 265 KM, napęd 4x4, masaż foteli, kamery 360° i ekran 12,9" są w standardzie, nie w pakietach za dopłatą. W ofercie dealerów współpracujących z Erste Leasing dostępny jest nowy egzemplarz z rocznika 2025 w kolorze szary Dolphin metalik – termin dostawy to 14 dni. Leasing zaczyna się od raty netto 2 716 zł*, cena netto wynosi 189 350 zł*. Finansowanie wyłącznie dla firm.
VW Tayron – nowy model w gamie Volkswagena
Volkswagen Tayron to SUV klasy D, który w 2024 roku wypełnił lukę między Tiguanem a Touaregiem. Długość nadwozia wynosi ok. 4740 mm przy rozstawie osi ok. 2791 mm – to wyraźnie więcej niż Tiguan (2677 mm rozstawu), co przekłada się bezpośrednio na przestrzeń dla pasażerów z tyłu. Bagażnik mieści od 585 do 645 litrów zależnie od ustawienia kanapy, a po jej złożeniu – do ok. 1690 litrów. Model jest dostępny również w wersji 7-miejscowej, choć egzemplarz w ofercie Erste Leasing to konfiguracja 5-osobowa.
Tayron kontra Tiguan – dla kogo ten wybór ma sens?
Jeśli tylna kanapa Tiguana robi się ciasna przy wyjazdach z klientami albo bagażnik nie mieści wszystkiego, co firma wozi na spotkania – Tayron odpowiada na te potrzeby bez konieczności skoku do Touarega za 300 tys. zł. To auto dla firm, które rosną i potrzebują więcej przestrzeni, ale nie chcą przepłacać za gabaryty klasy premium. Sportowy pakiet R-Line Plus sprawia przy tym, że VW Tayron wygląda jak wybór z ambicjami, a nie kompromis budżetowy.
VW Tayron cena – ile kosztuje leasing?
Cena nettoVW Tayron w ofercie Erste Leasing wynosi 189 350 zł* przy cenie katalogowej 206 163 zł* netto. Rata netto w leasingu Volkswagen Tayron zaczyna się od 2 716 zł* przy 60 miesiącach, 10% wkładu własnego i 30% wykupu. Zmiana któregokolwiek z tych parametrów w kalkulatorze finansowym wpłynie na wysokość raty – dłuższy okres ją obniży, wyższy wkład własny zmniejszy kwotę do spłaty.
Warto przy tym pamiętać o limicie amortyzacji: przy cenie katalogowej 206 163 zł netto VolkswagenTayron przekracza próg 150 tys. zł dla aut spalinowych obowiązujący od 1 stycznia 2026 r. Oznacza to, że część kapitałowa raty wchodzi w koszty proporcjonalnie do limitu, natomiast część odsetkowa trafia w koszty bez ograniczeń. Przed podpisaniem umowy warto to skonsultować z księgowym.
VW Tayron wymiary i napęd
Silnik 2.0 TSI 265 KM z 4Motion
Pod maską dostępnego egzemplarza pracuje silnik benzynowy 2.0 TSI 265 KM z momentem 400 Nm, napędzający wszystkie cztery koła przez skrzynię DSG 7-biegową i układ 4Motion. Przyspieszenie 0–100 km/h to ok. 6,5 s. W codziennej jeździe liczy się bardziej to, że 4Motion przy mokrej nawierzchni lub podczas wyjazdu zimą działa transparentnie – kierowca nie musi o nim myśleć, bo system działa automatycznie.
Zawieszenie DCC Pro i układ kierowniczy
Zawieszenie adaptacyjne DCC Pro z profilem jazdy to element, który przy dłuższych trasach ma realne znaczenie. W trybie komfortowym auto pochłania nierówności i izoluje kabinę – przy kilkugodzinnym przejeździe kierowca wysiada mniej zmęczony. Progresywny układ kierowniczy (w tym egzemplarzu jako wyposażenie dodatkowe) zmienia przełożenie w zależności od prędkości – lżejszy przy manewrowaniu w mieście, bardziej precyzyjny na trasie.
Volkswagen Tayron R-Line Plus – co masz w standardzie?
Multimedia i łączność
Ekran systemu infotainment 12,9" z nawigacją Discover Media, Digital Cockpit Pro 10,2", App-Connect bezprzewodowo, DAB+, 8 głośników i asystent głosowy IDA. Do tego cztery gniazda USB-C 45 W (przód i tył) oraz ładowanie indukcyjne smartfona – każdy w aucie może ładować urządzenie bez szukania wolnego portu.
Do tego także klimatyzacja Climatronic 3-strefowa z panelem tylnym pozwala pasażerom z tyłu ustawić własną temperaturę niezależnie od kabiny z przodu.
Fotele i dach panoramiczny
Fotele przednie to komfortowe fotele sportowe ze zintegrowanym zagłówkiem z funkcją masażu, pneumatyczną regulacją podparcia lędźwi i pamięcią ustawień. Fotel kierowcy ErgoActive ma regulację bocznego podparcia – konstrukcja zaprojektowana pod wielogodzinne prowadzenie. Dach panoramiczny z elektrycznym otwieraniem i oświetlenie Ambient Plus w 30 kolorach domykają obraz wnętrza, które robi wrażenie przy wejściu do auta.
Oświetlenie i wygląd zewnętrzny
Reflektory IQ.Light HD LED Matrix selektywnie przyciemniają fragmenty wiązki świateł drogowych, żeby nie oślepiać innych kierowców. Tylne lampy 3D LED z dynamicznymi kierunkowskazami, podświetlane logo z animacją, felgi aluminiowe 20" Leeds szaro-czarne ze szlifem diamentowym i relingi dachowe – to pakiet, który w samochodzie firmowym mówi więcej niż niejeden slogan reklamowy.
Systemy bezpieczeństwa – pakiet IQ.Drive High z kamerami 360°
Ten egzemplarz ma zamontowany pakiet IQ.Drive High, który obejmuje m.in.:
- Front Assist z awaryjnym hamowaniem, rozpoznawaniem pieszych i rowerzystów;
- Tempomat adaptacyjny ACC z funkcją Stop & Go;
- Side Assist z Rear Traffic Alert i ostrzeżeniem przy wysiadaniu;
- Emergency Assist – przy wykryciu zasłabnięcia kierowcy bezpiecznie zatrzymuje auto;
- Park Assist Pro ze zdalnym parkowaniem i pamięcią;
- System Area View – cztery kamery 360° z kamerą cofania;
- Proaktywny system ochrony pasażerów – napina pasy i zamyka okna przed wykrytą kolizją;
- Car2X – komunikacja pojazdu z infrastrukturą drogową.
Alarm antywłamaniowy z dozorem wnętrza, ochroną przed odholowaniem i immobilizer uzupełniają pakiet bezpieczeństwa biernego.
Tayron w praktyce – co czuć za kierownicą?
Tayron nie jest autem, które robi wrażenie tylko na papierze. Duża moc daje szczególne możliwości zwłaszcza przy wyprzedzaniu na dwupasmowej drodze. Zawieszenie DCC Pro sprawia, że mimo dużych felg 20" zawieszenie skutecznie tłumi nierówności, co przy przewożeniu klientów ma bezpośrednie przełożenie na wrażenie, jakie robi firma.
Klimatyzacja 3-strefowa, masaż foteli i ładowanie indukcyjne to detale, które po kilku tygodniach użytkowania przestają być luksusem, a stają się czymś, czego brakuje w każdym innym aucie. Dla kierowcy spędzającego w samochodzie cztery–sześć godzin dziennie taki komfort nie jest fanaberią – jest warunkiem efektywnej pracy.
Warunki w Erste Leasing
Leasing Volkswagen Tayron w Erste Leasing dostępny jest z okresem finansowania do 72 miesięcy w procedurze uproszczonej. Decyzję możesz uzyskać często bez dokumentów finansowych i rejestrowych firmy. Erste Leasing przejmuje formalności związane z zakupem, rejestracją i ubezpieczeniem. Do umowy możesz dobrać pakiety GAP i Assistance oraz kartę paliwową. Sprawdź też Volkswagen Tiguan w leasingu lub Volkswagen Golf w leasingu – inne modele marki dostępne na platformie Erste Leasing.
*Wszystkie ceny podane w tekście mogą ulec zmianie – powyższa oferta ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu Cywilnego.