WróćPick-upy to samochody łączące funkcjonalność auta dostawczego z komfortem jazdy typowym dla SUV-ów. Toyota Hilux i Ford Ranger to dwaj najważniejsi gracze w tym segmencie, którzy od lat rywalizują o miano najlepszego pick-upa. Przedstawiamy najważniejsze różnice między nimi.
- Toyota Hilux - wymiary skrzyni ładunkowej i inne istotne parametry
- Ford Ranger z 2025 roku - najważniejsze parametry
- Ford Ranger vs Toyota Hilux - porównanie najważniejszych parametrów
- Pick-up, czyli auto do zadań specjalnych - czy sprawdzi się u Ciebie?
- Ranger vs Hilux - kiedy i jakie auto wybrać?
Toyota Hilux - wymiary skrzyni ładunkowej i inne istotne parametry
Toyota Hilux od lat uchodzi za symbol niezniszczalności. Model z 2024 roku ma klasyczną konstrukcję opartą na ramie, co gwarantuje wysoką trwałość. Jednym z najważniejszych parametrów, które interesują użytkowników czy przyszłych właścicieli Toyoty Hilux są wymiary skrzyni ładunkowej. W standardowej wersji skrzynia ma:
- długość około 1525 mm,
- szerokość 1540 mm,
- wysokość 480 mm.
Dzięki temu auto może bez problemu przewozić palety euro, sprzęt budowlany czy ciężkie narzędzia.
Wymiary paki w Hilux i jej specyfika pozwalają na łatwe zabezpieczenie ładunku. Toyota przewidziała haki mocujące i możliwość zamontowania dodatkowych zabudów. W niektórych wersjach są dostępne również fabryczne osłony, które chronią skrzynię i jej zawartość przed uszkodzeniami mechanicznymi. To praktyczne rozwiązania dla osób, które intensywnie korzystają z samochodu w pracy, w trudnych warunkach.
Hilux ma napęd na cztery koła, mocne jednostki napędowe (występuje w dwóch wersjach silnikowych pod względem mocy: 150 KM (silnik 2.4 D-4D) oraz 204 KM (silnik 2.8 D-4D) i dużą odporność na przeciążenia. To auto, które dobrze radzi sobie zarówno w mieście, jak i na placu budowy czy na bezdrożach. Toyota zadbała też o komfort - w kabinie znajdziesz klimatyzację, system multimedialny i fotele zapewniające wygodę przy długich trasach.
Pod względem bezpieczeństwa Hilux wyposażono w systemy wspierające kierowcę, takie jak kontrola trakcji czy asystent zjazdu ze wzniesienia. To sprawia, że pick-up jest praktycznym i uniwersalnym wyborem.
Ford Ranger z 2025 roku - najważniejsze parametry
Ford Ranger w wersji Raptor 2.0 z 2025 roku to pick-up, który łączy ogromną moc z zaawansowaną technologią. Silnik w dieslu 2.0 generuje aż 210 KM. Napęd 4x4 i automatyczna skrzynia biegów pozwalają w pełni wykorzystać potencjał jednostki napędowej.
Wymiary skrzyni ładunkowej w tym przypadku to:
- 1420 mm długości,
- 1564 mm szerokości,
- 540 mm wysokości.
Cena samochodu wynosi około 223 776 zł zł netto na dzień 23.04.2026 r., a miesięczna rata w leasingu z Erste Leasing to 3 181 zł netto przy okresie 60 miesięcy, opłacie wstępnej 22 377 zł netto i wykupie 67 132 zł netto (kalkulacja na dzień 23.04.2026, wyliczenia nie są ofertą w rozumieniu KC, art.71, art.63).
Ford Ranger Raptor wyróżnia się bogatym wyposażeniem. Na pokładzie znajdziesz m.in.:
- fotele przednie podgrzewane,
- Ford KeyFree - system centralnego zamka z kluczem elektronicznym,
- hak holowniczy demontowalny z 13-stykowym gniazdem elektrycznym,
- Trail Control - tempomat do jazdy terenowej działający poniżej prędkości 32 km/h,
- system ABS z elektronicznym układem podziału siły hamowania (EBD).
Bezpieczeństwo zapewniają tutaj liczne poduszki powietrzne, elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy i system zapobiegania kolizjom. Komfort podnoszą elektrycznie sterowane lusterka, ładowarka indukcyjna i podgrzewana szyba przednia. Ranger to auto, które łączy praktyczność pick-upa z cechami luksusowego SUV-a. I to połączenie jest bardzo przekonujące.
Zawieszenie zaprojektowano w tym samochodzie tak, by radził on sobie w najtrudniejszych warunkach. Układ kontroli terenu i wspomaganie zjazdu ze wzniesienia sprawiają, że Raptor jest nie tylko mocny, ale i wyjątkowo wszechstronny.
Ford Ranger vs Toyota Hilux - porównanie najważniejszych parametrów
W zestawieniu Ford Ranger vs Toyota Hilux widać wyraźne różnice między tymi autami. Ranger w wersji Raptor 3.0 ma aż 292 KM i zaawansowane systemy elektroniczne, podczas gdy mocniejszy silnik konkurenta ma nieco ponad 200 KM. Hilux natomiast pozostaje wierny sprawdzonej konstrukcji.
Wymiary skrzyni ładunkowej Toyoty Hilux i Forda są zbliżone i zapewniają wygodę w codziennym użytkowaniu - pakę w każdym przypadku łatwo zaadaptować do różnych potrzeb, od pracy w rolnictwie po transport materiałów. Ranger stawia jednak zdecydowanie na większą moc i lepsze osiągi, co czyni go pick-upem bardziej sportowym.
Oba auta mają napęd 4x4 i znakomicie radzą sobie w terenie. To Ranger oferuje jednak więcej trybów jazdy, a to daje kierowcy większą elastyczność. Hilux nadrabia prostotą obsługi i wytrzymałością.
W codziennym użytkowaniu Hilux sprawdzi się lepiej jako auto robocze. Ranger natomiast to pick-up dla osób, które chcą połączyć pracę z przyjemnością prowadzenia.
Pick-up, czyli auto do zadań specjalnych - czy sprawdzi się u Ciebie?
Pick-up to samochód zaprojektowany przede wszystkim z myślą o pracy w trudnych warunkach. Jego największym atutem jest otwarta skrzynia ładunkowa, która pozwala przewozić narzędzia, sprzęt budowlany czy towary o niestandardowych wymiarach. Takie rozwiązanie cenią nie tylko przedsiębiorcy z branży budowlanej, ale również osoby prywatne, które potrzebują auta dostosowanego do aktywnego stylu życia.
W porównaniu do klasycznych samochodów dostawczych pick-upy zapewniają większy komfort i lepsze właściwości terenowe. Dzięki napędowi na cztery koła radzą sobie na błotnistych drogach, stromych podjazdach czy piaszczystych szlakach. W wielu przypadkach pełnią one podwójną funkcję - w tygodniu sprawdzają się w pracy, a w weekend stają się autem rekreacyjnym.
Kierowcy doceniają także wysoką pozycję za kierownicą i dobrą widoczność. Kabina pick-upa jest przestronna, a nowsze modele mają bardzo wygodne fotele i bogate wyposażenie multimedialne. To sprawia, że jazda takim samochodem nie odbiega od standardu, jaki oferują np. luksusowe SUV-y.
Nie można też pominąć aspektu wizerunkowego. Takie pick-upy jak Ford Ranger czy Toyota Hilux podkreślają niezależność właściciela i jego gotowość do działania w każdych warunkach. Wielu przedsiębiorców wykorzystuje te auta również jako wizytówkę swojej firmy i element jej wizerunku!
W praktyce pick-up od lat jest jednym z najchętniej wybieranych typów aut w USA. Jego walory sprawiają, że segment ten zyskuje też coraz większą popularność w Polsce i całej Europie.
Ranger vs Hilux - kiedy i jakie auto wybrać?
Ranger vs Hilux to dylemat, który warto rozwiązać, analizując swoje potrzeby. Jeśli zależy Ci na trwałości, prostocie i niskich kosztach, Toyota Hilux będzie rozsądnym wyborem. Jeżeli jednak chcesz mieć auto, które daje emocje z jazdy i jednocześnie oferuje bogate wyposażenie, Ford Ranger okaże się lepszym rozwiązaniem.
Hilux to klasyk, który sprawdzi się w firmach budowlanych, rolnictwie czy transporcie ciężkich ładunków. Ranger natomiast jest idealny dla osób, które często jeżdżą w terenie i cenią nowoczesne technologie.
Pamiętaj, że niezależnie od Twoich potrzeb leasing w Erste Leasing pozwala sfinansować auto bez dużych nakładów na początku. Opłata wstępna, rata i wykup są elastyczne, a formalności uproszczone. Dzięki temu pick-upa możesz użytkować od razu, bez konieczności angażowania całej kwoty.
Leasing daje również korzyści podatkowe, które są istotne dla przedsiębiorców. Raty można wliczyć w koszty działalności, a po zakończeniu umowy wykupisz pojazd na atrakcyjnych warunkach. Kredyt czy wynajem długoterminowy nie oferują takiej elastyczności jak leasing. W segmencie pick-upów to właśnie on staje się najczęściej wybieraną formą finansowania. Sprawdź kalkulacje, wybierz auto dla siebie i złóż wniosek. Pamiętaj, że dobry samochód to element wizerunku Twojej firmy, zwiększona wydajność - wynikająca z mobilności - i maksymalny komfort, a także korzyści podatkowe. To się opłaca!
