WróćPrzestrzeń bezpośrednio za pojazdem pozostaje poza zasięgiem lusterek i to właśnie tam dochodzi do znacznej części kolizji parkingowych. Kamera cofania eliminuje tę martwą strefę, przenosząc obraz zza auta wprost na ekran przed kierowcą. Postaramy się wyjaśnić zasadę działania systemu oraz przedstawić orientacyjne koszty zakupu i profesjonalnego montażu.
- Jak działa kamera cofania?
- Czy warto zamontować kamerę cofania?
- Jakie rodzaje kamer cofania są dostępne?
- Kamera cofania czy czujniki parkowania: co wybrać?
- Ile kosztuje montaż kamery cofania?
- Montaż kamery cofania – cena w Krakowie i innych miastach
- Jak przebiega profesjonalny montaż?
- Czy można zamontować kamerę cofania samodzielnie?
- Auto z kamerą cofania w standardzie zamiast doposażania
Jak działa kamera cofania?
Niewielki obiektyw, umieszczony zwykle przy tablicy rejestracyjnej, w klamce bagażnika albo w zderzaku, uruchamia się automatycznie po włączeniu biegu wstecznego. Obraz trafia na ekran radia, specjalny wyświetlacz lub lusterko wsteczne z wbudowanym monitorem, dzięki czemu kierowca widzi przestrzeń bezpośrednio za autem, niewidoczną w lusterkach.
Większość systemów nakłada na obraz linie pomocnicze, wyznaczające tor jazdy i odległość od przeszkody. W prostszych zestawach linie są statyczne, natomiast w bardziej zaawansowanych skręcają razem z kierownicą, pokazując rzeczywisty tor, po którym auto będzie się cofać. Obiektyw szerokokątny obejmuje pole widzenia rzędu 120 do 170 stopni, więc w kadrze mieści się także to, co nadjeżdża z boków.
Warto dodać, że unijne przepisy homologacyjne wymagają już od nowych modeli aut systemów wykrywania przeszkód podczas cofania, w postaci kamery lub czujników. Dlatego w samochodach z ostatnich roczników kamera cofania jest coraz częściej montowana seryjnie lub w pakietach wyposażenia, w których producent oferował ją wyłącznie za dopłatą albo wcale.
Czy warto zamontować kamerę cofania?
Wiele kolizji, zwłaszcza na parkingach, wynika z ograniczonej widoczności podczas cofania, a ich koszty, od lakierowania zderzaka po wymianę pokrywy bagażnika, szybko przewyższają cenę całego systemu. Kamera eliminuje martwą strefę tuż za autem, w której potrafi zniknąć niski słupek, rower, a w najgorszym scenariuszu dziecko. To argument, który trudno przecenić, zwłaszcza w rodzinnych SUV-ach i autach dostawczych z ograniczoną widocznością do tyłu.
Doposażenie ma sens również przy sprzedaży pojazdu. Kamerka samochodowa do cofania sprawia, że auto wygląda, przynajmniej na ogłoszeniu, znacznie lepiej. Coraz więcej kupujących traktuje ją jako standard i pomija oferty aut pozbawionych tego udogodnienia, szczególnie w segmencie pojazdów rodzinnych. W przypadku samochodów używanych przez pracowników firmy każda stłuczka parkingowa auta służbowego oznacza koszty naprawy, utratę zniżek i przestój pojazdu, więc kamera w samochodach floty, zwłaszcza dostawczych, zwraca się często po pierwszym unikniętym zdarzeniu.
Jakie rodzaje kamer cofania są dostępne?
Na rynku jest kilka konstrukcji różniących się sposobem montażu i przesyłania obrazu:
- kamery w ramce tablicy rejestracyjnej, najprostsze w montażu, bo nie wymagają wiercenia w nadwoziu;
- kamery podtynkowe do zderzaka lub klapy, dyskretne, ale wymagające wykonania otworu i staranniejszego montażu;
- kamery zintegrowane z klamką bagażnika, stosowane jako zamienniki fabrycznych elementów w konkretnych modelach,
- zestawy bezprzewodowe typu „plug and play”, w których obraz trafia do wyświetlacza drogą radiową, co upraszcza instalację, lecz bywa podatne na zakłócenia;
- kamery w lusterku wstecznym, łączące monitor i rejestrator jazdy w jednym urządzeniu.
Wybór zależy od budżetu, konstrukcji auta i oczekiwań dotyczących wyglądu wnętrza (także możliwości zamontowania takiego systemu). W nowszych pojazdach z dużym ekranem multimedialnym najlepiej sprawdza się kamera przewodowa zintegrowana z fabrycznym radiem, bo obraz jest bardzo dobrej jakości.
Kamera cofania czy czujniki parkowania: co wybrać?
Oba systemy pełnią podobną funkcję, ale robią to inaczej i najlepiej działają razem. Czujniki ultradźwiękowe mierzą odległość od przeszkody i sygnalizują ją dźwiękiem o narastającej częstotliwości, nie pokazują jednak, co dokładnie znajduje się za autem. Kamera daje pełny obraz sytuacji za samochodem, za to gorzej radzi sobie z oceną dystansu, zwłaszcza nocą i w deszczu, gdy obiektyw jest zachlapany.
Połączenie obu technologii eliminuje słabości każdej z nich: czujniki precyzyjnie odmierzają centymetry, a kamera pokazuje, czy piszczący alarm dotyczy słupka, krawężnika czy przebiegającego kota. Jeżeli budżet zmusza do wyboru jednego systemu, w aucie z bardzo ograniczoną widocznością do tyłu, na przykład dostawczym blaszaku bez tylnych szyb, kamera daje więcej, natomiast w klasycznym hatchbacku dobrze skalibrowane czujniki często wystarczają.
Ile kosztuje montaż kamery cofania?
Na wydatek składają się dwie pozycje, czyli cena zestawu i montaż. Sam sprzęt kosztuje od około 100 zł za podstawową kamerę w ramce tablicy do 600 zł i więcej za markowy zestaw z dynamicznymi liniami i wyświetlaczem wysokiej rozdzielczości. Usługa montażu kamery cofania w warsztacie to zwykle od 150 do 500 zł, zależnie od auta i zakresu prac. Łącznie typowa instalacja zamyka się w przedziale od około 350 do 800 zł, choć przy integracji z fabrycznym ekranem auta premium rachunek potrafi sięgnąć 1500 zł.
Ile kosztuje montaż kamery samochodowej? Na to wpływa też kilka szczegółów: integracja z czujnikami parkowania to dopłata rzędu 150 zł, podobnie jak konieczność dokupienia dedykowanego modułu do fabrycznego radia. W vanach i SUV-ach prace trwają dłużej niż w kompaktach, bo przewody pokonują dłuższą drogę przez nadwozie. Wszystkie podane kwoty są orientacyjne, bo każdy warsztat wycenia usługę indywidualnie.
Montaż kamery cofania – cena w Krakowie i innych miastach
Montaż kamery cofania w Krakowie, Warszawie czy Wrocławiu może być wyraźnie droższy niż w mniejszych miejscowościach, gdzie stawki za tego rodzaju usługi są znacznie niższe. Różnice sięgają kilkudziesięciu procent przy identycznym zakresie prac, dlatego przed zleceniem warto porównać kilka wycen, także z warsztatów na obrzeżach aglomeracji.
Niezależnie od miasta obowiązuje ta sama zasada: montaż kamery samochodowej i jego cena powinny obejmować pełną usługę, czyli poprowadzenie przewodów, podłączenie zasilania, konfigurację wyświetlacza oraz kalibrację linii pomocniczych.
Jak przebiega profesjonalny montaż?
Standardowa usługa polega na demontażu fragmentów tapicerki bagażnika i osłon progowych, którymi poprowadzone zostaną przewody. Kamera jest mocowana z tyłu pojazdu, a jej zasilanie podpina się najczęściej pod obwód światła cofania, dzięki czemu obraz pojawia się automatycznie po wybraniu biegu wstecznego. Następnie sygnał wideo trafia do wyświetlacza, radia lub lusterka, a całość kończy konfiguracja i sprawdzenie szczelności przepustów.
O dobrze wykonanym montażu świadczy przede wszystkim to, że w aucie nie widać dodatkowego mocowania: przewody znajdują się pod tapicerką, a w nadwoziu nie zostają żadne luźne wiązki. W warsztacie prace trwają zwykle od jednej do trzech godzin. Warto wybrać serwis, który udziela gwarancji zarówno na sprzęt, jak i na samą pracę, bo najczęstsze usterki, takie jak zamglony obraz po deszczu, wynikają właśnie z błędów na etapie montażu.
Czy można zamontować kamerę cofania samodzielnie?
Osoby posiadające podstawowe umiejętności techniczne poradzą sobie z zestawem bezprzewodowym lub kamerą montowaną w ramce tablicy rejestracyjnej. W takim przypadku instalacja ogranicza się głównie do podłączenia zasilania i sparowania wyświetlacza. Instalacja przewodowa to już wyższy poziom trudności: wymaga demontażu tapicerki, przeciągnięcia kabla przez przepusty w klapie bagażnika i ingerencji w instalację elektryczną. Błąd przy podłączeniu może skończyć się zwarciem albo błędami sterowników, których usunięcie może całkowicie zniwelować oszczędności wynikające z samodzielnego montażu.
W autach na gwarancji samodzielne ingerencje w instalację elektryczną są niezwykle ryzykowne także pod względem formalnym – producent może odmówić naprawy usterek wynikających z przeróbek bądź zmian. W takiej sytuacji bezpieczniejszym wyjściem jest profesjonalna usługa montażu kamery cofania z dokumentem potwierdzającym zakres prac.
Auto z kamerą cofania w standardzie zamiast doposażania
Jeżeli rozważasz wymianę samochodu, doposażanie starego egzemplarza może okazać się zbędnym wydatkiem. W nowych autach kamera cofania coraz częściej należy do wyposażenia seryjnego, a w wyszukiwarce na platformie Erste Leasing odfiltrujesz modele z kamerą jednym kliknięciem. Bardziej rozbudowane systemy, jak kamery panoramiczne 360° z czujnikami parkowania, znajdziesz w standardzie m.in. w hybrydowym Geely Starray oraz elektrycznym GAC Aion V z oferty dealerów współpracujących z Erste Leasing.
Dla firmy to wygodny scenariusz: zamiast inwestować w wysłużony pojazd, wprowadzasz do działalności auto z kompletem systemów wsparcia, finansowane leasingiem z okresem do 72 miesięcy i wykupem po zakończeniu umowy. Decyzja zapada w uproszczonej procedurze, często bez przedstawiania dokumentów finansowych i rejestrowych, a koszt nowoczesnego wyposażenia rozkłada się na raty zaliczane do kosztów firmy.
