Skoda Kodiaq czy Volkswagen Tiguan – który SUV z grupy VW jest lepszy?

Škoda Kodiaq oraz Volkswagen Tiguan to duże i przestronne SUV-y imponujące masywną sylwetką i nowoczesnym, a zarazem eleganckim designem. Pierwszy model jest nieco większy, a tym samym bardziej komfortowy. Poznaj inne różnice między tymi samochodami i sprawdź, który z nich lepiej spełnia Twoje oczekiwania.

• Co warto wiedzieć o modelach Škoda Kodiaq i Volkswagen Tiguan?
• Volkswagen Tiguan czy Škoda Kodiaq - który model wybrać?

Co warto wiedzieć o modelach Škoda Kodiaq i Volkswagen Tiguan?

Škoda Kodiaq to SUV średniej klasy produkowany od 2016 r. W 2024 r. zadebiutowała II generacja tego modelu. Została zbudowana na bazie płyty podłogowej MQB evo. Nazwa tego modelu to nawiązanie do niedźwiedzia kodiackiego (drugiego po niedźwiedziu polarnym największy drapieżnik lądowy), który zamieszkuje wyspę Kodiak położoną u wybrzeży Alaski.

Volkswagen Tiguan to kompaktowy SUV produkowany od 2007 r. Jego nazwa to połączenie słów „tygrys” oraz „iguana”. Wyłoniono ją w plebiscycie organizowanym przez grupę Auto Bild. Model ten powstał na bazie płyty podłogowej PQ35 stosowanej m.in. w Audi Q3. Od 2024 r. produkowana jest III generacja Volkswagena Tiguan. Ta wersja bazuje na płycie MQB.

Škoda Kodiaq vs Volkswagen Tiguan - design

Škoda Kodiaq charakteryzuje się solidnym nadwoziem i oryginalnie wyprofilowaną maską. Uwagę przyciągają kwadratowe nadkola oraz 14 pasków LED podświetlających sześciokątny grill. Z tyłu znajdują się światła LED w kształcie litery C. Škoda Kodiaq to auto o ponadczasowym designie i ze sportowym charakterem.

Volkswagen Tiguan zachwyca harmonijnym połączeniem dynamicznych linii z masywną sylwetką SUV-a. Dzięki temu ten model prezentuje się imponująco i elegancko - może z powodzeniem pełnić funkcję samochodu firmowego. Przód podkreślają reflektory LED oraz oryginalny design maski. Sylwetkę dopełnia opadająca linia dachu oraz 17-calowe aluminiowe felgi w standardzie. Te detale nadają sportowego wyglądu oraz poprawiają aerodynamikę jazdy.

Volkswagen Tiguan vs Škoda Kodiaq - porównanie wymiarów

Sprawdź wymiary obu modeli i przekonaj się, który samochód jest większy i bardziej przestronny, a co za tym idzie - lepiej wpisze się w Twoje oczekiwania.

Škoda Kodiaq jest dłuższa oraz nieco szersza od Volkswagena Tiguan. Większy rozstaw osi sprawia, że kabina w pierwszym z modeli jest bardziej przestronna i gwarantuje wygodniejsze podróżowanie kierowcy i wszystkim pasażerom. Przekłada się to także na większą przestrzeń bagażową. Uwzględnij ten parametr, jeśli szukasz samochodu, który umożliwi Ci przewożenie materiałów reklamowych Twojej firmy czy sprzętu sportowego.

Pojemność bagażnika Škody Kodiaq wynosi 910 l. Można ją powiększyć do 2105 l po złożeniu tylnej kanapy (wersja hybrydowa ma bagażnik o pojemności 745-1945 l). Pojemność bagażnika Volkswagena Tiguan to 652 l, a maksymalnie może wynieść 1650 l (wersja hybrydowa 490-1486 l).

Škoda Kodiaq vs Volkswagen Tiguan - gama silników i osiągi

Škoda Kodiaq występuje w 2 wariantach silników benzynowych i 2 wysokoprężnych oraz z napędem hybrydowym plug-in. Sprawdź najważniejsze informacje na temat każdego z nich.

• Silnik benzynowy:
• 2.0 TSI 4×4 - o mocy 204 KM i momencie obrotowym 320 Nm, z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową DSG i napędem na wszystkie koła, 
  • przyspieszenie 0-100 km/h 7,3 s, 
  • prędkość maksymalna 226 km/h, 
  • średnie zużycie paliwa 7,4-8,0 l/100 km,
• Silnik benzynowy z układem mild hybrid 48V:
• 1.5 TSI mHEV - o mocy 150 KM i momencie obrotowym 250 Nm z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową DSG i przednim napędem, 
  • przyspieszenie 0-100 km/h 9,7 s, 
  • prędkość maksymalna 207 km/h, 
  • średnie zużycie paliwa 5,9-6,6 l/100 km,
• Silniki wysokoprężne:
• 2.0 TDI - o mocy 150 KM i momencie obrotowym 360 Nm z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową DSG i przednim napędem, 
  • przyspieszenie 0-100 km/h 9,6 s, 
  • prędkość maksymalna 205 km/h, 
  • średnie zużycie paliwa 5,3-5,9 l/100 km,
• 2.0 TDI 4×4 - o mocy 193 KM i momencie obrotowym 400 Nm z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową DSG i napędem na wszystkie koła, 
  • przyspieszenie 0-100 km/h 7,8 s, 
  • prędkość maksymalna 220 km/h, 
  • średnie zużycie paliwa 6,0-6,6 l/100 km,
• Napęd hybrydowy:
• 1.5 TSI Plug-in Hybrid - o mocy 204 KM i momencie obrotowym 350 Nm z 6-biegową przekładnią dwusprzęgłową DSG i przednim napędem, 
  • przyspieszenie 0-100 km/h 8,4 s, 
  • prędkość maksymalna 210 km/h, 
  • średnie zużycie paliwa: 0,4-0,5 l/100 km, 
  • zasięg w trybie elektrycznym: do 123 km.

Gama silników Volkswagena Tiguan jest nieco bardziej rozbudowana. Znajdziesz w niej aż 4 jednostki benzynowe, 3 wysokoprężne oraz 2 napędy hybrydowe z możliwością ładowania z zewnętrznego źródła.

• Silniki benzynowe:
• 2.0 TSI 4Motion - o mocy 204 KM i momencie obrotowym 320 Nm, z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową DSG i napędem na wszystkie koła, 
  • przyspieszenie 0-100 km/h 7,1 s, 
  • prędkość maksymalna 229 km/h, 
  • średnie zużycie paliwa 7,6-7,8 l/100 km,
• 2.0 TSI 4Motion - o mocy 265 KM i momencie obrotowym 400 Nm, z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową DSG i napędem na wszystkie koła, 
• przyspieszenie 0-100 km/h 5,9 s, 
• prędkość maksymalna 242 km/h, 
• średnie zużycie paliwa 8,5-8,6 l/100 km,
• Silniki benzynowe z układem mild hybrid 48V:
• 1.5 eTSI mHEV - o mocy 130 KM i momencie obrotowym 220 Nm z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową DSG i przednim napędem, 
  • przyspieszenie 0-100 km/h 10,6 s, 
  • prędkość maksymalna 198 km/h, 
  • średnie zużycie paliwa 6,1 l/100 km,
• 1.5 eTSI mHEV - o mocy 150 KM i momencie obrotowym 250 Nm z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową DSG i przednim napędem, 
  • przyspieszenie 0-100 km/h 9,1 s, 
  • prędkość maksymalna 210 km/h, 
  • średnie zużycie paliwa 6,2-6,3 l/100 km,
• Silniki wysokoprężne:
• 2.0 TDI - o mocy 150 KM i momencie obrotowym 360 Nm z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową DSG i przednim napędem, 
  • przyspieszenie 0-100 km/h 9,4 s, 
  • prędkość maksymalna 207 km/h, 
  • średnie zużycie paliwa 5,3-5,5 l/100 km,
• 2.0 TDI 4Motion - o mocy 193 KM i momencie obrotowym 400 Nm z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową DSG i napędem na wszystkie koła, 
  • przyspieszenie 0-100 km/h 7,7 s, 
  • prędkość maksymalna 220 km/h, 
  • średnie zużycie paliwa 6,3-6,4 l/100 km,
• Napęd hybrydowy:
• 1.5 TSI eHybrid - o mocy 204 KM i momencie obrotowym 350 Nm z 6-biegową przekładnią dwusprzęgłową DSG i przednim napędem, 
  • przyspieszenie 0-100 km/h 8,2 s, 
  • prędkość maksymalna 210 km/h, 
  • średnie zużycie paliwa: 0,4-0,5 l/100 km, 
  • zasięg w trybie elektrycznym: do 123 km,
• 1.5 TSI eHybrid - o mocy 272 KM i momencie obrotowym 400 Nm z 6-biegową przekładnią dwusprzęgłową DSG i przednim napędem, 
  • przyspieszenie 0-100 km/h 7,2 s, 
  • prędkość maksymalna 215 km/h, 
  • średnie zużycie paliwa: 0,4 l/100 km, 
  • zasięg w trybie elektrycznym: do 122 km.

Volkswagen Tiguan oferuje większy wybór jednostek napędowych oraz lepsze osiągi. Jeśli więc zależy Ci na bardziej dynamicznym samochodzie, postaw na ten model. Škoda Kodiaq z kolei występuje w wersjach silnikowych zapewniających kompromis między osiągami a spalaniem. 

Volkswagen Tiguan czy Škoda Kodiaq - który model wybrać?

Škoda Kodiaq to świetny wybór, jeśli szukasz przestronnego i funkcjonalnego samochodu. Zapewnia więcej miejsca w kabinie oraz ma większy bagażnik. Może pomieścić nawet 7 osób, dlatego jest dobrą propozycją np. dla firm potrzebujących auta do przewozu większej liczby pasażerów.

Z kolei Volkswagen Tiguan jest samochodem właśnie dla Ciebie, jeśli priorytetem jest większy wybór wersji silnikowych oraz osiągi. Nieco mniejsze wymiary sprawiają, że jest to kompaktowy SUV, który może lepiej poradzić sobie z manewrowaniem po wąskich miejskich ulicach.